项目概述：应用领域: 汽车是大众喜爱的高挡消费品。然而，随着汽车的普及，交通安全成为社会一大问题。在欧洲各国，每年因交通事故而死亡人数不少于一万人次/国。而仅在中囯，每年平圴死亡人数都在十万人次上下。因此，减少交通事故和提高汽车安全有很大的市场潜能。另一方面，中国汽车工业起步晚。因此，自主创新已成为中国汽车工业求生存的唯一出路。市场前景: 在中国，汽车销量不断快速増长。2008年的私家汽车増量为300多万辆。目前，中国每1000人中少于50人拥有私家汽车。这远低于世界的平均值（即每1000人中有120人拥有汽车）。按目前的数据算，中国的私家汽车总量大约是5000万辆。如果每辆车的寿命是10年，那么，平均每年私家汽车的増量要维持在500万辆左右。其中，至少五分之一的新车会装有（或将装有）汽车安全驾驶辅助系统。技术优势: 本公司首先推出基于双目视觉的汽车安全驾驶辅助系统。它能同时实现: 1. 汽车保持安全车速。 2. 汽车保持安全车距。 3. 汽车保持安全车道。其次，基于双目视觉的汽车安全驾驶辅助系统，是我公司具有自主知识产权的新技术。该技术是在谢明博士首创的认知型双目视觉系统的基础上发展起来的。它克服了传统计算型双目视觉性能不稳定、运算复杂等缺点。它具备同时测距离、测路面、测障碍、自定位和识别路标等优点。可应用于更有效地实现汽车的巡航辅助驾驶，防撞辅助驾驶，防偏离车道辅助驾驶等多个领域。该产品的智能控制器具备: 1. 价格合理, 2. 功能模块化, 3. 升級简单等优点。 该产品的核心技术己在中国申请了发明专利。它适合安装在各类大小陆路车辆上。 基于双目视觉的汽车安全驾驶辅助系统于2007年1月申请了中国国家发明专利（专利公开号：200710026633X），工程技术达到国际先进水平。 融资要求: 1: 产品的三个阶段第一阶段产品：汽车安全驾驶报警系统，主要功能为： A：航道偏离报警，作用：可以及时提醒驾驶员纠正方向，防止车辆发生侧翻、侧面碰撞等事故。 B：行驶中安全距离之内障碍物报警，作用：可以及时提醒驾驶员调整车速，防止车辆发生追尾、正面碰撞等类型的事故。 第二阶段产品：汽车安全驾驶辅助系统，主要功能为： A：当航道发生偏离时，可以及时主动纠正方向，防止事故发生。 B：行驶中安全距离之内出现障碍物时，可以及时主动调整车速，防止事故发生。第三阶段产品：综合各种科技资源，研发无人驾驶汽车等其他智能汽车。 意义：1）产品将达到国际先进水平，并填补国内空白。 2）可以减少大量交通事故的发生，特别是高速公路上的恶性事故。 2：公司发展的三个阶段 1） 孵化阶段：用1-2年时间将现有的科技成果和技术优势转化为可以规模生产的专利产品。启动资金需100万，共需200万人民币。 2）规模化生产阶段:利用专利产品进行二次融资3500万，用2-3年的时间，使产量达5万套，销售额达到5亿元，净利润1.5亿元。 3）通过创业板上市进行第三次融资，使得公司销售额达50亿元，成为国内汽车行业智能领域内的领军企业。